Bole新闻专讯：菲律宾汽车市场今年整体表现承压，但电动车领域却走出了完全不同的曲线。最新行业数据显示，2026年前7个月，菲律宾电动汽车销量逆势大幅增长，同比飙升136%，新能源车型正在悄悄改变当地消费者的购车选择。
根据菲律宾汽车制造商商会（CAMPI）与卡车制造商协会（TMA）公布的数据，今年1月至7月，菲律宾电动汽车（xEV）累计销量达到3万8286辆，比去年同期的1万6195辆大幅增加，市场占有率也从去年的6%提升至16%。
这一增长，与整体车市表现形成明显反差。
同期，菲律宾汽车行业整体销量同比下降约10%，其中乘用车销量减少11%，商用车销量下降10%。换句话说，在传统汽车市场出现放缓的时候，电动车却迎来了一波快速增长。
从车型分类来看，各类新能源车辆均出现明显上涨。
其中，纯电动车（BEV）表现最为抢眼，销量达到1万476辆，同比增长超过3倍；插电式混合动力汽车（PHEV）更是从去年同期仅288辆，猛增至7094辆；传统混合动力汽车（HEV）销量则增长56%，达到2万716辆，目前仍是菲律宾电动车市场中占比最高的类别，占全部电动化车辆销量的54%。
CAMPI主席何塞·玛丽亚·阿蒂恩萨表示，菲律宾汽车电动化转型正在持续加速。今年7月，电动车在整体市场中的占比已经达到29.5%，相比去年同期提升约18个百分点。
数据显示，仅7月份，CAMPI-TMA成员企业电动车销量就达到7086辆，同比增长162%。其中，纯电动车销量同比暴涨1316%，插电式混动车销量增长1152%，增幅十分明显。
虽然整体市场仍面临压力，但7月菲律宾汽车销量出现一定回暖迹象。CAMPI-TMA成员企业当月共售出3万7319辆汽车，比6月环比增长1%，虽然同比去年仍下降3%，但已经是今年以来表现较好的月份之一。
如果将CAMPI-TMA体系外品牌销量计算在内，菲律宾7月汽车行业整体销量预计达到4万2880辆，创下2026年以来单月最高纪录，比6月份增长约2%。
业内人士认为，随着更多新能源车型进入菲律宾市场、消费者环保意识提升，以及相关基础设施逐步完善，电动车或许正在成为菲律宾车市的新增长引擎。
过去几年仍以燃油车为主导的菲律宾汽车市场，如今正在发生变化——新能源车辆从“小众选择”逐渐走向更多普通消费者的购车清单。未来，电动车能否继续保持高速增长，也将成为观察菲律宾汽车产业转型的重要指标。
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