Bole新闻专讯：为迎接旅游旺季客流高峰，泰国副总理兼商业部部长素帕琪于8月17日在素万那普机场召开专题会议，整合各方力量，共同提升机场旅客体验和通关效率。泰国旅游与体育部部长素拉萨、交通部副部长西里蓬和帕塔拉蓬，以及移民局、旅游警察、机场集团（AOT）等相关单位负责人悉数出席。
素帕琪表示，政府希望全面了解国家门户存在的真实问题。素万那普机场不仅仅是一座机场，更是旅客接触泰国的第一站，如果入境耗时过长或体验不便，将直接影响游客对泰国的好感与信心，进而波及旅游收入。
素帕琪强调，旅游业是泰国重要的高价值收入来源，若要稳固这份收入，必须从通关便利性、安全保障、行李提取效率、离场排队等各环节全方位提升管理水平。此次会议特意安排在机场现场举行，除实地查看通关排队情况外，还需分析当前存在的短板中，哪些可以立即整改、哪些需要预算支持、哪些涉及法规调整、哪些属于长期规划，各部门须协同合作，杜绝各自为政。
在短期措施方面，素帕琪指出重点应放在缩短排队时间上，如根据航班密集时段合理调配人力、增设候机休息区，并扩大自动通关（Auto Gate）适用范围，将低风险旅客从人工通道分流出来。同时，需加快解决数字入境卡（TDAC）相关问题——官方系统本身免费，但已有部分旅客被虚假网站骗取服务费，因此有必要协调航空公司在值机前提醒旅客扫描正确的二维码。
素帕琪还提到，须避免让排队等待成为负面体验。机场可借鉴服务行业经验,如开发叫号系统，或在等候期间安排具有泰国特色的体验活动，把通关瓶颈转化为营造好感的契机。
在中期规划方面，素帕琪要求西里蓬与机场集团共同研究，将卫星航站楼作为额外移民检查点的可行性，并规划已完成通关旅客前往行李提取处的衔接路线，以减轻主航站楼中央大厅的压力。长期而言，则需加快推进东航站楼建设，提升素万那普机场的整体接待能力，应对旅客量持续增长的趋势。此外，鉴于明年起将开始征收游客入境费，相关配套系统必须提前准备完善，因为在提高访客收入的同时，服务水平也须同步提升。
旅游与体育部部长素拉萨补充说，旅客对泰国的第一印象从踏入机场那一刻便已开始形成，高峰时段若需排队，硬件管理必须充分考虑旅客的实际感受。他透露，后续将与泰国国家旅游局（TAT）商讨，在机场适当位置安排孔剧、乔·刘易斯木偶戏（Joe Louis）或民间音乐等表演，营造浓厚的泰国特色氛围。
交通部副部长西里蓬表示，交通部将加快完善进出港相关设施。机场集团已制定区域调整计划，为提前值机的旅客提供便利，并将部分区域改造为活动或商业空间，缓解航站楼拥挤状况，同时推进东航站楼建设，研究在卫星航站楼开设移民检查点等具体方案。
移民局第二分局局长卡塔通警少将透露，移民局计划将自动通关适用范围扩大至33个国家和地区，新增名单将参考亨氏护照指数，优先考虑签证拒签率低、安全风险较小的国家和地区，预计将在今年旅游旺季来临前正式启用。
根据数据显示，淡季期间素万那普机场日均入境旅客约7万至7.5万人次，下午2点至5点的高峰时段，每小时通关人数约为5000至6000人；而旺季客流量可能增至日均8.5万至10万人次，届时机场将在客流密集时段开放全部检查通道。对于无安全风险的旅客，自动通关平均耗时约24至30秒，系统全面启用后，预计约50%的入境旅客可通过自动通道办理，需要仔细核查的旅客则仍由人工通道按规定处理。
本次会议还就机场周边用地规划、转机旅客候机区改善、入境商店及餐饮配套、公共车辆管理、行李转盘维护、旅游警察联合巡逻、打击“黑导游”行为，以及利用监控系统和智能指挥中心保障旅客安全等议题进行了深入讨论。素帕琪最后总结表示，此次实地考察后将明确各项责任人、时间框架及预期成果，能够立即落实的措施将抓紧推进，需要调整结构或追加预算的事项则将提交政府统筹规划，力求让素万那普机场真正成为给旅客留下良好印象、支撑泰国旅游经济发展的国家门户。
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