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油价压力传导至交通领域!菲五大运输团体申请调高车费
2026-7-30 16:43
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Bole 新闻专讯:菲律宾陆运特许监管委员会(LTFRB)7月30日启动对五大公共交通团体涨价申请的审议工作,相关申请涉及吉普尼、公交车、UV快线、出租车以及摩托出租车等多个公共交通领域。此次审查主要围绕近年来国际燃油价格波动、运营成本增加等因素展开。


陆运特许监管委员会主席维戈尔·门多萨二世表示,在交通部长乔瓦尼·洛佩兹的指示下,委员会已经开始研究目前积压的票价调整申请,希望尽快提出相关建议。


他说,委员会需要在各方利益之间寻找平衡点,既要考虑公共交通运营者面对的成本压力,也必须顾及普通乘客的承受能力,避免票价变化给民众生活带来过大负担。


此次提交涨价申请的五个交通组织分别为全国司机与运营商联合组织、都会彗星交通服务合作社、菲律宾UV快线全国联盟、菲律宾联合交通联盟以及马尼贝拉交通组织。


门多萨表示,最终目标是制定一个能够被公共交通行业、乘客以及其他相关利益方接受的票价调整方案。过程中,委员会也会参考通货膨胀情况以及民众实际支付能力。


“我们会始终采取兼顾各方利益的措施,既认可公共交通行业面临的困难,也确保乘客和公众利益受到保护。”门多萨说。


按照程序,陆运特许监管委员会在提交建议方案前,还将与其他政府机构以及相关利益团体进行磋商,之后再向交通部提交最终建议。


此次审议是在交通部长此前要求重新计算合理票价调整幅度之后展开。交通部特别要求委员会针对包括马尼贝拉和菲律宾司机运营商联合组织(PISTON)在内的相关申请进行全面评估,并制定最终决定,而不是采取临时调价措施。


菲律宾总统马科斯在近期发表的国情咨文中也提到,交通行业是受到燃油价格波动影响最明显的领域之一。无论是司机、运营商,还是每天依靠公共交通出行的乘客,都承受着成本上涨带来的压力。


为了缓解燃油上涨影响,菲律宾政府此前推出多项援助措施,包括为公共吉普尼和UV快线提供每升柴油10比索补贴,同时通过“危机援助计划”向超过180万名司机提供现金援助,并恢复公共交通服务合同计划。


目前,五项涨价申请仍处于审议阶段,陆运特许监管委员会尚未公布最终调整方案。对于广大通勤者而言,票价是否上涨、上涨幅度多少,将成为接下来最受关注的问题。

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