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菲律宾驾照系统竟由外国公司掌控?公民团体怒批数据主权失守
2026-5-22 17:25
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Bole新闻专讯:近日,菲律宾一则关于驾照管理系统的争议被推上舆论风口。一个名为FLAG Maharlika的公民团体向National Bureau of Investigation(NBI)局长马蒂巴格致函,要求对陆运署驾照系统展开全面调查,核心矛头直指系统技术承包商是否“过度掌控”关键数据与运作权限的问题。


事情的起点看似普通:一份正式投诉文件。但内容一抛出来,就有点“炸锅”的味道——该团体指控,菲律宾陆运署(LTO)的驾照系统实际上由一家德国IT公司Dermalog在境外运营与控制,这种架构被他们认为可能涉及国家信息安全与数据主权风险。


在奎松市新闻俱乐部的发言中,FLAG Maharlika社区事务负责人萨尔瓦多·皮亚蒙特讲得比较直接。他引用监察专员裁决及陆运署内部报告指出,Dermalog被赋予对驾照库存系统及打印模块的“完全访问权限”,甚至在某些情况下,可以在菲律宾当局不知情的情况下,于海外完成驾照打印操作。


听起来有点夸张,但更敏感的点在后面:据他披露,陆运署本地员工在处理实体驾照卡库存时,甚至无法在各地区之间自由调拨,每一步操作都可能需要远程联系海外技术人员协助完成,其中部分支持据称来自马来西亚的技术团队。


话说到这里,情绪已经明显上来了。他直接抛出质疑:“国家身份认证系统是不是已经被‘外包到看不见的地方’?如果一家外国公司能接触数百万驾驶人的数据,那边界到底在哪里?”语气不算客气,但问题确实扎心。


该团体随后提出多项诉求,包括要求NBI网络犯罪与反情报部门介入调查,核查是否存在违反《网络犯罪防治法》(RA 10175)的行为,以及是否涉及公职人员失职或腐败问题。同时,他们也已向国家隐私委员会提交相关投诉,试图从数据保护角度同步施压。


事情并没有止步于民间组织。菲律宾总检察长办公室(OSG)据称已就该IT合同向最高法院提出申请,要求宣告合同无效,并寻求临时限制令。不过陆运署方面一名未具名官员则否认相关指控细节,但也表示“此事应由更高层级统一回应”,留下一点耐人寻味的空间。


目前来看,这场围绕“驾照系统到底谁在控制”的争论,已经从技术问题慢慢扩展到主权与治理能力的讨论层面,后续发展恐怕还会继续发酵。

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