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油价飙升压垮运营,马尼拉吉普尼锐减近九成
2026-4-10 20:44
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Bole新闻专讯:2026年4月10日,菲律宾运输团体菲律宾国家运输合作联盟披露,受国际油价持续上涨影响,马尼拉大都会区现代吉普尼运营规模大幅萎缩,从高峰时期约9000辆锐减至仅约1000辆,行业已逼近停摆边缘。


运输组织指出,目前现代吉普尼每日柴油支出已高达5000至6000比索,远超司机可承受范围。为降低成本,不少运营者不得不亲自上路驾驶,减少雇佣司机支出,但在扣除油费后,每日净收入仅剩300至500比索,难以维持家庭基本生活,更无力偿还车辆贷款。


与此同时,运营压力迫使车队大幅缩减排班,不少司机的工作天数已从每周4天减少至2至3天,进一步压缩收入来源,形成恶性循环。


分析认为,油价飙升与国际局势密切相关。菲律宾约95%至98%的石油依赖进口,中东地区紧张局势直接推高燃油价格。尽管近期美国与伊朗达成停火协议,预计下周柴油价格将下调约5.50至6.50比索、汽油下调约1比索,但官方警告,由于能源基础设施受损,油价短期内难以恢复至冲突前水平。


为缓解压力,小费迪南德·马科斯已下令自4月15日起为公共交通司机提供每升10比索的燃油折扣。然而,运输组织表示,此前提供的5000比索燃油补贴仅够维持一天运营,实际帮助有限。


目前,行业已向政府提出进一步诉求,包括暂停现代吉普尼贷款偿还、推动柴油价格下调等措施。若救助力度不足,运输团体不排除发起全国性罢工,并推动公共交通票价上调。


随着成本压力持续加剧,菲律宾公共交通体系正面临严峻考验,后续发展引发社会广泛关注。

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