伯乐头条专讯:马尼拉街头 12 月 9 日的空气有些紧绷,但似乎又没紧绷到普通上班族会察觉的程度——至少在 MMDA 眼里是这样。交通主管部门表示,由运输团体 Manibela 发起的三日罢运行动“影响有限”,甚至“几乎没有掀起什么波澜”。不过另一边,Manibela 却在社交媒体上大喊:别被假象骗了,许多路段其实早已“瘫痪”。
MMDA 交通执法组主管维克多·努涅斯当天面对媒体时直言,从早高峰的客流来看,“看到的就是平常的上班人潮”,并未出现大量乘客滞留路边的状况。他强调:“吉普尼、巴士,还有其他公共交通工具都还在跑,所以并没有出现乘客挤在路边等不到车的情况。”
MMDA 甚至在早上 6 点半就准备好了应急接驳车,但最终选择不启动。“我们不想跟还在营运的吉普尼司机竞争。”努涅斯补充说。
不过,Manibela 的说法却完全相反。
该团体表示,他们是“被逼得走投无路”才发动罢运,矛头直指交通部门长期对司机不公,包括不合理罚款、莫名其妙的扣分制度、证照续期拖拖拉拉,甚至还点名政府部分机关存在根深蒂固的“缴保护费文化”。
这个三天罢运,从 12 月 9 日一路喊到 11 日。Manibela 在声明中直言,司机们长期被“这些政策和腐败实践压得喘不过气”,许多人的生计几乎被卡死,“唯一能做的,就是集体抵抗”。
到了下午,Manibela 在脸书上连发数帖,说他们收到大量回报,指许多路线都有乘客 stranded(滞留),城市的部分区域“确实瘫痪”。
这与 MMDA 的“情况一切正常”形成了鲜明对比。
罢运还会持续,谁说的更接近现实,大概要等到明天的交通状况见分晓。